قاب هواپیمای بدون سرنشین فیبر کربن برای علاقه مندان به DIY-ساخت هواپیماهای بدون سرنشین KF با کارایی بالا

این تخته فیبر کربن که برای دقت ، دوام و راندمان پرواز طراحی شده است ، انتخاب ایده آل برای سازندگان ساخت هواپیماهای بدون سرنشین سفارشی است. این که آیا شما یک هواپیمای بدون سرنشین فیبر کربن سبک را از ابتدا مونتاژ می کنید یا یک قاب موجود را به روز می کنید ، تخته فیبر کربن با درجه برتر ما یکپارچگی ساختاری بی نظیر و عملکرد آیرودینامیکی را ارائه می دهد. این ماده که با توجه به هر دو سرگرمی و مهندسان پیشرفته پهپاد طراحی شده است ، ضمن حفظ حداقل وزن ، از برنامه های استرس زا پشتیبانی می کند-این امر را برای مسابقات FPV ، عکاسی هوایی و اکتشافات دوربرد مناسب می کند.

ویژگی های کلیدی: - ساخت و ساز فوق العاده سبک وزن با استفاده از کامپوزیت فیبر کربن 3K Twill Twill - نسبت استحکام به وزن افزایش یافته برای بهبود پایداری پرواز - پانل های دقیق برش برای مونتاژ آسان پروژه های قاب فیبر کربن DIY - مقاوم در برابر خستگی ، تخریب UV و گسترش حرارتی - سازگار با کوه های استاندارد ، الکترونیس ها و باتری ها

هر تخته فیبر کربن با استفاده از رزین های درجه یک هوافضا و تکنیک های پیشرفته چیدمان تولید می شود و از کیفیت مداوم در هر دسته اطمینان می یابد. سطح سطح چسبندگی عالی برای پیوند اپوکسی یا چفت مکانیکی فراهم می کند ، در حالی که جهت گیری فیبر داخلی توزیع بار را در طول مانورهای پر سرعت به حداکثر می رساند. این محصول بر خلاف گزینه های ارزان تر ساخته شده از فایبرگلاس یا کامپوزیت های پلاستیکی ، میرایی لرزش برتر را ارائه می دهد - یک عامل مهم برای تثبیت گیمبال های دوربین و سیستم های سنسور. همچنین با قاب های پهپاد محبوب مانند DJI F450 ، هر F65 و ساختهای سفارشی با استفاده از موتورهای 2204/2207 سازگار است. برای کاربرانی که به دنبال پایه و اساس قابل اعتماد برای پروژه هوایی بعدی خود هستند ، این ماده قاب هواپیمای بدون سرنشین کربن سبک وزن به عنوان یک راه حل سطح بالا معرفی می شود.

موارد استفاده: ایده آل برای ساخت هواپیماهای بدون سرنشین FPV ، کوادکوپترهای مسابقه ای ، سکوهای نظارت بر کشاورزی و سکوهای سینمایی حرفه ای. این که آیا شما در حال ساختن یک هواپیمای بدون سرنشین جمع و جور برای پرواز در داخل خانه یا یک مدل در فضای باز ناهموار هستید که قادر به تحمل هوای سخت است ، این تخته فیبر کربن یکپارچه با محیط های متنوع سازگار است. طراحی مدولار آن امکان سفارشی سازی در اندازه ، شکل و نقاط نصب را فراهم می کند - برای کسانی که می خواهند کنترل کامل بر روی هندسه و ویژگی های عملکرد هواپیماهای بدون سرنشین خود داشته باشند ، مناسب است. علاوه بر این ، هدایت الکتریکی کم آن باعث کاهش تداخل در الکترونیک پردازنده ، وضوح سیگنال برای GPS و ماژول های تله متری می شود.

بازخورد کاربر: "قاب هواپیمای بدون سرنشین فیبر کربن خودم را با استفاده از این صفحه ساخته ام. این بسیار قوی و در عین حال شگفت آور است. حدود سه روز طول کشید تا برش ، شن و ماسه و مونتاژ شود ، اما نتیجه هر دقیقه ارزش داشت." "من قبلاً مواد دیگری را امتحان کرده ام ، اما هیچ چیز با سختی و تمیز کردن این تخته فیبر کربن مقایسه نمی شود. هواپیمای بدون سرنشین من اکنون صاف تر از همیشه پرواز می کند." "این فقط یک کیت قاب عمومی دیگر نیست - این یک ماده مهندسی واقعی است که تحت فشار قرار می گیرد. من از آن برای هر دو مأموریت مسابقه و نظرسنجی استفاده می کنم."

سؤالات متداول: چه چیزی باعث می شود این صفحه فیبر کربن از فریم های پهپاد معمولی متفاوت باشد؟ این از قبل مونتاژ نشده است-این ماده اولیه برای سفارشی سازی طراحی شده است. می توانید ابعاد خیاطی ، اضافه کردن دنده های تقویت شده یا ادغام درگاه های خاص را بر اساس نیازهای ساخت خود. آیا برای مبتدیان مناسب است؟ بله-اگر ابزارهای اساسی و تجربه ای در مورد کار رزین یا برش CNC دارید ، این هیئت مدیره حتی سازندگان تازه کار را نیز قادر می سازد تا هواپیماهای بدون سرنشین حرفه ای را ایجاد کنند. چگونه آن را با قاب های آلومینیوم یا پلاستیکی مقایسه می کند؟ فیبر کربن نسبت های قدرت به وزن بالاتر ، جذب بهتر شوک و سر و صدای الکترومغناطیسی کمتری را ارائه می دهد. آلومینیوم ممکن است در خم شدن قوی تر باشد اما جرم غیر ضروری را اضافه می کند. پلاستیک فاقد سفتی و تغییر شکل به راحتی تحت استرس است. در صورت آسیب دیدگی آیا می توان آن را تعمیر کرد؟ خراش های جزئی یا ترک ها اغلب با کیت های پچ فیبر کربن یا پرکننده های اپوکسی قابل ترمیم هستند. با این حال ، آسیب دیدگی شدید باید توسط یک تکنسین واجد شرایط برای حفظ استانداردهای ایمنی ارزیابی شود.

شرکت ما عمیقاً در زمینه پلاستیک های مهندسی با کارایی بالا و مواد عایق مشغول است و متعهد به ارائه راه حل های نوآورانه برای صنعت جهانی تولید سطح بالا است. محصولات اصلی ما شامل برگه ها/میله های پلاستیکی مهندسی با سطح بالا مانند پلیوکسی متیلن (POM) ، ABS ، نایلون (PA) ، پلی کربنات (PC) ، سولفید پلی فنیلن (PPS) ، پلی اتریمید (PEI) ، پلی اتترکتون (PEEK) ، و غیره ما همچنین ما همچنین مواد عایق ویژه ای به عنوان Epoxy (Phenolic Laminate) ارائه می دهیم. با داشتن خواص عالی مانند مقاومت در برابر دمای بالا ، مقاومت در برابر سایش و استحکام بالا ، محصولات ما به طور گسترده در وسایل نقلیه انرژی جدید ، الکترونیک هوشمند ، ماشین آلات صنعتی ، هوافضا و سایر زمینه ها استفاده می شود.

پرسش

1. س: در مقایسه با فریم های فلزی ، سختی چگونه است؟

پاسخ: سختی به مراتب بیشتر از فلز است ، اما وزن بیش از 30 ٪ سبک تر است و مزیت قدرت آشکار است.

2. س: آیا از قاب های پلاستیکی در محیط های مرطوب دوام بیشتری دارد؟

پاسخ: کاملاً مقاوم در برابر خوردگی است ، پلاستیک ها مستعد پیری و ترک خوردگی هستند و قاب های ما را می توان برای مدت طولانی در محیط های مرطوب استفاده کرد.

3. س: آیا در هوای گرم از قاب های آلیاژ آلومینیوم پایدارتر است؟

پاسخ: این می تواند در برابر دمای زیاد 150 ℃ مقاومت کند ، آلیاژهای آلومینیوم مستعد تغییر شکل بالاتر از 60 هستند و از ثبات بهتری برخوردار هستند.

4. س: آیا بین آن و قاب های فیبر کربن معمولی در محیط های دمای پایین تفاوت وجود دارد؟

پاسخ: این می تواند در برابر دمای پایین -100 ℃ مقاومت کند ، فیبر کربن معمولی در -40 ℃ شکننده می شود و مقاومت در برابر سرماخوردگی دارد.

5. س: آیا در مقاومت در برابر قطره بهتر از قاب های فیبر شیشه ای است؟

پاسخ: از سختی بالاتری برخوردار است ، شکستن آن هنگام سقوط آسان نیست و قاب های فیبر شیشه ای به راحتی خرد می شوند.

6. س: چگونه در مقایسه با قاب های مواد کامپوزیت در هنگام قرار گرفتن در معرض نیروی محوری ، عملکرد آن را چگونه انجام می دهد؟

پاسخ: استحکام محوری و مدول 50 ٪ بیشتر است ، خم شدن در زیر بار سنگین آسان نیست و ساختار پایدارتر است.

7. س: آیا وقتی دما بسیار تغییر می کند ، احتمال تغییر شکل نسبت به یک قاب آلیاژ منیزیم کمتر است؟

پاسخ: ضریب انبساط حرارتی تنها 1/5 از آلیاژ منیزیم است و در هنگام نوسان دما به سختی تغییر شکل می یابد.